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Suzuki V-Strom 1050DE DL1050 DE

11 590,- EUR

Beschreibung

Suzuki V-Strom 1050 DE 2023



Vorführfahrzeug - Top Zustand !



**Finanzierung und Inzahlungnahme möglich !

**Angegebener Preis inkl. Liefernebenkosten des Herstellers !



2023 geht's los: V-Strom 1050 und 1050DE

Schon vor 20 Jahren hat die V-Strom Maßstäbe gesetzt, unser Master of Adventure. Als Trendsetter einer neuen Kategorie von Adventure-Bikes: kraftvoll, robust, abenteuer-bereit. Wenn Du jetzt der neuesten Generation begegnest, wird alles wieder wach: Das ikonische Design, das an die legendären DR-Z Dakar Modelle erinnert, und den Stil einer ganzen Motorradgattung geprägt hat. Jetzt nochmals verbessert mit State of the Art Offroad-Technik.



V-Strom 1050DE (Dual Explorer): Offroad ernsthaft

Wenn der Schotter fliegt, ist sie in ihrem Element. Die V-Strom 1050DE ist auf raues Gelände und epische Abenteuer ausgelegt. Gleich zu erkennen an Speichenrädern mit Offroad-Bereifung, vorne mit 21-Zoll-Rad. Gleich zu spüren am neuen Fahrwerk mit größeren Federwegen, mehr Bodenfreiheit und längerem Radstand. Dazu intelligente Elektronik-Features wie dem Gravel-Mode, der auf Schotter und Co für mehr Schlupf am Hinterrad sorgt - damit Du das Bike kontrolliert auf losem Untergrund kontrollieren kannst. Wo sind die Trails, die Du noch reiten willst? Hier ist schon mal das perfekte Bike dafür.



Gemacht für echte Abenteuer

Du meinst es ernst mit wild und rau - die V-Strom 1050DE auch. Deshalb das 21-Zoll-Vorderrad, die offroad-tauglichen Speichenräder, die TRAILMAX Reifen. Dazu mehr Bodenfreiheit, größere Federwege und der längere Radstand. Alles in allem eine Offenbarung auf Tracks und Trails.



Offroad-Extra: Gravel Mode

Das Gelände bestimmt die Technik: Weil auf losem Untergrund eine Prise Schlupf am Hinterrad Dein Bike fahrbarer macht, hat Deine V-Strom 1050DE extra einen besonderen Modus der Traktionskontrolle dafür.Also: runter vom Asphalt, rein in den G-Modus (und umgekehrt!).



Solide Protektorenausstattung

Wo der Schotter prasselt und die Felsbrocken lauern, sind ein Motorschutzbügel und ein robuster Unterfahrschutz keine Deko - deshalb hat sie Deine V-Strom 1050DE ab Werk. Genauso wie breite Stahlfußrasten, die Dir besten Halt geben, wenn Du im Stehen unterwegs bist.





**Zweirad-Center Zöller - Seit 45 Jahren !

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Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
500 km
Leistung:
79 kW (107 PS)
Hubraum:
1037 ccm
Erstzulassung:
4/2023
Erstzulassung:
4/2023
Farbe:
Gelb metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Vorführfahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Sturzbügel
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 1050DE - Modellreihe MK1 (2023 - jetzt)

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Palette um das DE-Modell hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter, wer sich aber bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Die Maschine wirkt robust, ist einfach zu fahren und bietet einen hohen Langstreckenkomfort. Für ganz ernste Geländeeinsätze ist das Gewicht zu hoch und die Federwege sind zu gering. Das Hauptargument bleibt aber ohnehin wie beim Standard-Modell der herrliche Motor, der mit seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.


Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 1050DE - Modellreihe MK1 (2023 - jetzt)

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