Voge 500AC (2023)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Kühlung
flüssig
Hubraum
471 ccm
Leistung
47 PS
U/min bei Leistung
8500 U/min
Drehmoment
44,5 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
41 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Marke
Kayaba
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
298 mm
Technologie
Wave
Marke
Nissin
Bauart
Scheibe
Durchmesser
240 mm
Assistenzsysteme
ABS
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
160 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2100 mm
Breite
820 mm
Höhe
1170 mm
Sitzhöhe von
810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
198 kg
Tankinhalt
19 l
Führerscheinklassen
A2
Reichweite
517 km
CO2-Ausstoß kombiniert
95 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,1 l/100km
Ausstattung
LED-Scheinwerfer

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Voge 500AC 2022

Wer bei einem Reihen-Zweizylinder mit 471 Kubik an Honda denkt, liegt schon richtig - Voge nimmt das ausgewogene Triebwerk als Vorbild. Aber was soll´s, der Motor funktioniert auch in der Chinesin bestens und damit ist es ohnehin schon genug mit abkupfern. Vor allem die Optik der 500 AC im gelungenen Retro-Design mit modernen Elementen ist eigenständig und der hohe Lenker begünstigt das einfache Handling. Die restlichen Komponenten wie Nissin-Bremsen samt Bosch-ABS und KYB-Fahrwerk werken unauffällig gut. Als moderne Highlights darf das gut ablesbare Farb-TFT-Display und die Handy-Connectivity per Bluetooth oder USB gesehen werden.


Mehr Infos zur Voge 500AC 2022

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