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Voge Valico 900i DSX (2024)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
2
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
895 ccm
Leistung
93,8 PS
U/min bei Leistung
8250 U/min
Drehmoment
95 Nm
U/min bei Drehmoment
6250 U/min
Verdichtung
13,1
Starter
Elektro
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
43 mm
Federweg
145 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Marke
Kayaba
Federweg
155 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
305 mm
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
265 mm
Marke
Brembo
Reifenbreite vorne
90 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
50 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2325 mm
Breite
940 mm
Höhe
1420 mm
Radstand
1580 mm
Sitzhöhe von
850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
220 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
238 kg
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
CO2-Ausstoß kombiniert
99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5 l/100km
Standgeräusch
93 db

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Voge Valico 900i DSX - Modellreihe Mk 1 (2024 - jetzt)

Die Voge DS900X stellt sich als eine bemerkenswert ausgestattete Maschine dar, die in vielen Bereichen überzeugt, insbesondere angesichts ihres Preises unter 10'000 CHF/Euro. Trotz einiger Abstriche in der Detailqualität wie der simplen Ausführung des Logos und der etwas harten Blinkertaste, bietet die DS900X eine solide Ausstattung inklusive moderner Sicherheitsfeatures und Komfortelemente. Die Verwendung von renommierten Markenteilen bei Bremsen, Fahrwerk und Elektronik heben sie positiv von anderen Budget-Motorrädern ab. Zudem bleibt sie durch ihre Leistungsgrenze von 95 PS auch für Inhaber des A2-Führerscheins zugänglich, was sie besonders für Fahranfänger attraktiv macht. Insgesamt bietet die Voge DS900X ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und könnte für viele Einsteiger sowie preisbewusste Fahrer eine interessante Option sein.


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